太焦高鐵再傳佳音!萬米特長隧道首段順利貫通

2019-05-10  來源:山西日報  編輯:路璐

 《山西日報》5月8日報道

太焦高鐵又傳佳音!

萬米特長隧道首段順利貫通

5月8日12時18分,在上百名建設者的歡呼聲中,由中鐵五局貴州公司承建的太焦高鐵特長隧道——襄垣隧道,歷經兩年半的艱苦奮戰,該隧道出口至三號斜井首段貫通,兩支施工隊伍勝利會師。標志著襄垣隧道施工再提速實現首個階段性重要節點工期目標。

太焦高鐵再傳佳音!萬米特長隧道首段順利貫通

襄垣隧道全長10153米,施工內容包括隧道1座10153米,3座斜井共長3913米,工程中標價8.4億元,鋪軌時間為2020年1月10日。該隧道設有8個作業面,4個貫通面同時掘進。襄垣隧道巖層主要為泥巖、泥灰巖,Ⅳ、Ⅴ級圍巖占比高達76%,先后穿越5條地質斷層,具有地質結構復雜,安全風險高,質量控制難度大等特點,被中國鐵路總公司確定為高風險控制性工程。施工人員克服巖溶、突水、涌泥、斷層及斷層破碎帶等重重考驗,發揮群體智慧和力量,攻堅克難,取得了工程階段性勝利。

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為確保工程施工質量安全,項目部自2016年10月進場以來,全面落實大西鐵路客運專線有限責任公司“以工裝保工藝、以工藝保質量、以質量保安全”的管理理念,廣泛開展群眾性創新創效、小改小革活動,先后共改革和創新工藝、工法20項,獲得國家專利5項,國家級優秀QC成果1項、省部級優秀QC成果2項,省部級施工工法1項,局級工法3項。通過廣泛使用隧道施工成套工裝、大力開展科技攻關、積極推廣“四新”技術應用、狠抓工序管理,保證了隧道施工按計劃安全有序推進。目前,該隧道自開工以來累計完成建安產值7.69億元,完成總投資的91.6%,正洞開挖累計完成8225米,預計將于今年10月實現全面貫通。

 

 

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